疾驰威霆起售价不足30万,作为年夜型MPV为什么销量老是很差?

疾驰威霆起售价不足30万,作为年夜型MPV为什么销量老是很差?

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  • 2022-04-28

概述:

三叉标年夜型车2.0T&9AT29.38-34.78万前置后驱

把这五个要点揉吧在一路 ,好像应该是一辆爆款车吧。

梅赛德斯疾驰这个品牌在海内市场的热度还挺高,虽然产物多数是乌烟瘴气,但常年炒作包装出来的“工匠品质”还能再忽悠个几年;以是连1.3T&7DCT(格特拉克变速器)的紧凑级车都敢买三四十万 ,后驱轿车还用个1.5T策动机,觉得就是些笑话 。那末与这些车对于比的话,威霆最最少另有个2.0T策动机共同纵置9AT ,好像是颇有至心了吧?这辆车就是威霆 ,先看一看它的中控台以及内饰座椅吧,只看低配七座版。

这是甚么Gui?是否是好久都没有见过中控台上结构“小黑板”了,威霆就没有车机 ,并且就前排中控台上有安全气囊(包孕标的目的盘气囊),侧面以及头部都没有任何防护 ;威霆的车身尺寸到达了5370*1928*1880、轴距3430妹妹,算是年夜型MPV了 ,而这么个年夜块头没有倒车影像就有些过度了,但它连倒车雷达都没有。

恬静配置里缺乏天窗 、没有电动侧滑门,用塑料标的目的盘 ,座椅也只是平凡皮革质料,愈甚者连前排奏议都不撑持电动调治,更不消去想能有甚么航空座椅了;汽车还在用卤素年夜灯 ,点亮后真的是有些难堪,别说是MPV,即即是在轻型客车里威霆都算不上是高配置 。

“威霆=毛坯”

商务型MPV对于车辆的动力以及操控要求其实不是很高 ,由于这么粗笨的车身本就不会有甚么操控感可言 ,此类车型寻求的是抱负的乘坐体验,中后排的配置长短常主要的;那末威霆给你直不雅的感触感染就一定很差,它太简陋了 ,简陋的就像是毛坯房。以是选择威霆真就是奔着阿谁三叉标去的,不然选择年夜通G20或者传祺M8的体验都要比威霆好许多,反之选择威霆就要接管中巴车的乘坐体验。

或者者预备10-15万的改装预算 。

威霆有许多完美的改装方案 ,尺度年夜多为五、七、十 、15万,车辆要加装电动侧滑门,航空座椅 ,全车地板,星空顶等通例配置,想要到达本身满足或者者上图的尺度 ,预算至少要“10W+” 。

这就是威霆的重要错误谬误了,作为商务车而言,威霆只算是个半制品。

末了还需要相识一个不算错误谬误的错误谬误 ,那就是威霆的油耗 ,现实驾驶老款威霆在高速公路上的耗油量为12~13L/100km,都会区域通勤的耗油量轻松上20L/100km ;这辆车的耗油量真的很高,除了非很是守旧的驾驶才气让油耗略微低一些。以是能接管威霆的每每是企业单元 ,小我私家用户即便有这个预算,但对于于太高的用车成本照旧难以接管的;但是威霆这类年夜块头作为企业用车几多显患上有些声张,成果是受众面愈来愈窄 ,福建疾驰也把本身做到了终点 。

这就是威霆,还对于它感乐趣吗?

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